鐘山青拉絲面（磨光）

鐘山青拉絲面（磨光） 拉絲面的間距可以按客戶需求定制

拉槽板產品在石材加工中是常見產品，產品看似簡單，加工工藝也不復雜，但真正要加工好的話，還是有其特定的加工工藝和技巧的。本文著重談談羅馬槽板的加工工藝。羅馬拉槽板見圖1。

圖1 羅馬拉槽板實物

1 拉槽板產品類型

通常拉槽板有以下幾種，見圖2。如圓弧型槽、方型槽、V型槽、拉絲槽、流水槽、波浪板、通槽和不通槽板。

圖2 拉槽板常見的幾種型式

2 加工工藝流程

加工工藝主要為：切板→拉槽板造型→拼接→打磨拋光→分件、編號→終檢。

2.1 橋切切板

橋切工序選擇板面符合加工質量要求的板材切板。在選擇板材時，要注意加工厚度的質量要求。材料既不能偏薄了，也不能太偏厚。材料厚度的質量要求不能薄于1/18mm偏差，避免拉槽后因板偏薄而導致底部強度不夠而出現斷裂；出現板材偏薄而使拉槽的深度太淺，達不到應有的立體加工效果。也不可偏厚大于1mm以上，避免因厚度問題引來相關質量投訴。見圖3。

圖3 拉槽板尺寸質量要求

對于長度小于500mm以下且有拼接關系的拉槽板，橋切工序切板時必須合料切板，拉完槽、打磨拋光完成后再行分切，避免橋切機（仿形機等拉槽設備）因精度問題而造成槽與槽之間拼接不上，或因為打磨人為因素造成變形、槽錯位等而造成槽與槽之間拼接不上的現象。見圖4。

圖4 拉槽板示例

對于圖4訂單的拉槽板加工，橋切應該切1500（1000+200+200+余量）×302規格的尺寸。到造型工序整件拉槽，打磨拋光，再行分切、撇底，用這樣的工藝加工可以避免槽加工中的錯位及槽直線度偏差，導致槽拼接不上。

為避免拉槽板兩端在打磨拋光時被磨低的現象，可在每件產品的長度方向+20mm余量。打磨拋光完成后再修切。

2.2 拉槽板造型

2.2.1 非通槽的加工

對于非通槽而言，一般沒有拼接關系，因此，嚴格按照圖紙加工即可，成型輪選擇必須根據圖紙。為提高開拉槽板產品的加工效率，降低生產成本，對拉槽板的加工可以實行標準化加工。建議客戶加工拉槽板產品時，以下面的尺寸為原則，這樣車間加工時可以選擇標準的成型加工。

圓形槽（直徑mm）：10、15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80。

方形槽（直徑mm）：10、15、20、25、30、35、40、45、60、80、90。

2.2.2 通槽的加工

通槽的加工在加工精度上務必控制好。因為通槽的拉槽板大都有拼接關系，如果加工偏差超過1mm以上，幾件板安裝在一起時，拉槽板就會嚴重錯位，造成難以修復，影響裝飾效果、質量低劣。就如圖1中所示的效果。

通槽的加工如果機床的工作臺允許的話，最好按加工單上的拼接圖依次拼接加工。加工完畢后，按拼接圖給予編號并標出拼接的方向。

2.2.3 拉絲面的加工工藝及注意事項

（1）拉絲面的槽寬一般為刀片的厚度，在4?5mm之間，通常是不需要拋光的（除非客戶有需求）。由于拉絲面的槽非常多，如果一條槽出現誤差哪怕僅為0.1mm，那么50條槽的累計誤差為5mm，錯位現象就十分嚴重了。因此，加工拉絲面的時候，只要加工的機床長度允許，盡量多件板按安裝圖拼接在一起加工，這樣可以減少機床的誤差所造成的槽錯位。拼接起來進行加工，在加工完成后，一定要依據拼接順序給予編號、標向。

拉絲面的加工依據槽間距可以在機床安裝多塊鋸片加工，這可以減少加工中的誤差差。

（2）使用拉絲面成型刀加工

將多個槽合在一起，設計拉絲面成型刀。用拉絲面成型刀加工可以提高拉槽的加工精度。

（3）此類槽的加工也可以在機床上安裝多塊刀片來加工。每塊刀片之間用與兩槽邊線距離一樣的間隔鐵隔開，這樣加工既可以提高開槽的效率，又可以提高開槽的加工精度。

（4）此類槽的加工，依據加工寬度制作標準的鋼模板，加工過程中每拉5條槽，操作工要用標準鋼模板檢查。當發現所拉的槽與標準模板偏差大于1mm時，重新調整槽間距，糾正加工偏差，使加工誤差符合加工圖紙要求。

3 加工工藝案例

某訂單需要3400×210×16.5mm的拉絲面，橋切切料3000mm長和400mm長各一件，由于槽位比較多且需要試拼，必須要做到0誤差，否則累計誤差將會非常大，拉槽時必須將兩塊板試拼起來后再行拉槽，如此方可保證一致。

此類拉絲面需要說明的是，試拼起來的規格如果超過了機臺面，則無法加工。2012年3月份加工了佛山某工程訂單5500mm×3400mm規格的拉槽板，因規格太大，無法拼接起來拉槽，導致出現加工誤差而引起客戶投訴。如要減少這類產品的加工誤差，加工時操作工按標準模板每加工幾條槽后，應勤于檢查，一旦發現有誤差時須立即停止，重新對刀，減小誤差。

3.1 拉槽造型

3.1.1 普通方槽的加工

與拉絲面一樣，只是槽稍微寬一些，需要拋光，水磨在拋光時不能將槽間距臺階磨圓、磨變形。

3.1.2 圓弧槽的加工

圓弧槽的加工工藝相對于拉絲面和方槽來說要簡單一些，關鍵是要選準成型輪。橋切開料時務必將可以合開的加工的產品多件合開。不需要背倒的拉槽板要先打磨拋光后再分件，這樣可避免拉槽板的端面邊緣部分磨變形。如果需要背倒的拉槽板產品，則先將合開的拉槽板分切再轉平面背倒之后，最后拋光，主要目的是避免因先拋光再背倒時將板面刮花而造成返工率，一般板面需要背倒的地方均是轉角位，不在同一平面，只要槽對的上就不會影響安裝效果，此類拉槽板多見于方形柱身。

3.1.3 拉槽工藝案例

某訂單需要如下規格的拉槽板，橋切可合料開料，也可分開開料600mm長3件，300mm長4件。橋切將7片板按拼接圖拼接起來后再行拉槽，倒邊，最后打磨拋光。打磨拋光時也可以拼接起來進行，避免拉槽板兩端邊緣被磨變形。圖5拉槽板產品加工最合理的工藝為多件合開料，打磨拋光好后按圖分件、背倒邊、正倒邊。

綜上所述，車間需優化圖紙，提出合理的開料方案給橋切，做好加工工藝，操作工拉槽時必須嚴格按圖紙加工，對于不清楚、模棱兩可的圖紙必須進行反饋。

圖5 合料開料后再拼接示意

4 打磨拋光

拉槽板的打磨拋光工藝的優劣與否決定著拉槽板的加工質量。拉槽板的打磨拋光質量的控制關鍵點在于槽寬的一致性；槽的邊線的直線度；槽兩端接口的輪廓度。

為防止打磨拋光拉槽板時，避免已打磨拋光好的表面被傷壞，對表面用美紋紙或雙面膠紙貼好，保護。圖6中的陰影部分為保護打磨拋光過程中光面表面不被損傷而貼的保護紙。

為使羅馬槽的邊線直線度控制在1mm/m內，可以在兩槽之間貼金屬條或其他有一定厚度的其他材料，防止打磨拋光過程中因員工技術水平的問題將邊線打磨歪了。具體做法見圖7，陰影部分為貼的金屬條。

打磨拋光槽時由于砂紙為軟性材料，最好將砂紙包裹石條或木條來打磨拋光，可以確保槽的直線度，使槽面無波浪或少波浪。打磨拋光槽時如有條件的話可以將拋光磨料成型成各種羅馬槽對應半徑的圓弧形狀的條形磨料，用于打磨拋光羅馬槽面。用這種方式打磨拋光羅馬槽效率高、產品質量好。

5 分件、編號

對于多件按拼接合料開料的拉槽板產品而言，在分完件后必須依據拼接圖的關系按拼接順序給予編號并用箭號注明方向；對于不是合料加工的拉槽板，如果采用的是拼接打磨拋光工藝打磨拋光拉槽板的，在拆開時，必須按拼接關系給予拉槽板編號。

6 拉槽板檢驗及檢驗標準

槽見光面的表面質量：光度不低于板面的90%，且槽面無打磨拋光痕跡、無坑凹、裂紋；

槽邊線直線度：控制在1mm/m內；

槽外型輪廓：誤差控制在1mm內；

槽垂直度：肉眼觀察，無明顯偏斜，圓口；

槽拼接口：多件拉槽板拼接時無錯臺，拼接連接線基本在一條直線上，無明顯波浪現象，直線度誤差控制在在1mm/m內。

來源：石材雜志