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          石材進(jìn)出口|1月1日起,全國口岸將統(tǒng)一征收低硫燃油附加費(fèi)!

          2018-12-29 19:32 瀏覽:47284 評論:0 發(fā)布:139石材網(wǎng)   
          核心摘要:繼11月份的上海港、寧波港開始征收LSS低硫附加費(fèi)后!這一附加費(fèi),即將在2019年1月起,在全國其他港口開始推行!目前,眾多船公司已發(fā)布通知,青島港、天津港、深圳港無一例外!各位石材人,請看好自己的錢包!據(jù)了解,隨著國際海事組織(IMO)制定的限硫令期限日益臨近,各大船公司紛紛制定措施以應(yīng)對。由于低硫油的成本比
           繼11月份的上海港、寧波港開始征收LSS低硫附加費(fèi)后!這一附加費(fèi),即將在2019年1月起,在全國其他港口開始推行!目前,眾多船公司已發(fā)布通知,青島港、天津港、深圳港……無一例外!各位石材人,請看好自己的錢包!


          據(jù)了解,隨著國際海事組織(IMO)制定的“限硫令”期限日益臨近,各大船公司紛紛制定措施以應(yīng)對。由于低硫油的成本比普通柴油高,因此,許多船公司紛紛決定明年1月起,與貨主共同分?jǐn)傔@筆費(fèi)用,預(yù)計普遍每TEU將征收20美金左右。

          什么是LSS低硫附加費(fèi)?


          石材進(jìn)出口|1月1日起,全國口岸將統(tǒng)一征收低硫燃油附加費(fèi)!

          1. LSS低硫附加費(fèi)的含義
          LSS的英文全稱為Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge,意為“低硫附加費(fèi)”,這是眾多的航運(yùn)附加費(fèi)中的其中一個費(fèi)用,是最近才有的比較新的一個費(fèi)用。

          2. LSS的由來
          根據(jù)2015年1月1日生效的環(huán)境保護(hù)法規(guī),新的船舶排放控制條例將在歐洲北部(包括波羅的海、北海和英吉利海峽)和北美(自美國和加拿大海岸200海里)區(qū)域正式生效。

          此條例嚴(yán)格控制船舶燃油排放物中硫化物的含量,從2015年之前的1%降低至0.1%。有關(guān)排放控制區(qū)的條例細(xì)則由國際海事組織(IMO)的成員國擬定并通過。排放控制區(qū)要求承運(yùn)商在船舶航行至此區(qū)域時降低某些特定類型物質(zhì)排放量,如硫化物(SOx)和氮化物(NOx)。

          航運(yùn)中常規(guī)燃油為重質(zhì)燃油,硫含量通常在1.0%至3.5%之間。為符合含硫量為0.1%的排放控制區(qū)的要求,航運(yùn)公司必須使用不同類型純度更高的燃料,因此價格也更為昂貴。

          3. LSS低硫附加費(fèi)如何報價
          不同貨代對于LSS的報價方式可能有所不同。如有的貨代是ALL IN價,即LSS費(fèi)用已經(jīng)包含在海運(yùn)費(fèi)里面,不再作為一個單獨(dú)費(fèi)用列出來。有的貨代把LSS費(fèi)用單獨(dú)列出來。發(fā)貨人在詢價時最好問清楚,是否包含了LSS費(fèi)用。

          4. LSS由發(fā)貨人承擔(dān)還是收貨人承擔(dān)
          通常認(rèn)為LSS費(fèi)用不屬于起運(yùn)港本地費(fèi)用(local charge),應(yīng)該屬于海運(yùn)費(fèi)的一個組成部分,所以一些貨代把LSS包含在海運(yùn)費(fèi)里報一個ALL IN價是合理的。如果做的是FOB指定貨,貨代還向發(fā)貨人收取LSS費(fèi)用,這就不合理。因?yàn)镕OB條款不含運(yùn)費(fèi),作為運(yùn)費(fèi)組成部分的LSS理應(yīng)由收貨人承擔(dān)。

          如果是C&F或CIF條款,LSS費(fèi)應(yīng)該由發(fā)貨人承擔(dān)。但是對于船公司來說,他們基本都默認(rèn)起運(yùn)港shipper預(yù)付此費(fèi)用。

          5. LSS低硫附加費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
          對于船公司來說,低硫時代下,不得不更多使用低硫燃油,低硫燃油的成本比以前的常規(guī)燃油高很多,為了彌補(bǔ)這個上漲的成本,而加收低硫附加費(fèi),把增加的成本和貨主共同分擔(dān)。

          各船公司收取的LSS費(fèi)不一樣,基本港和轉(zhuǎn)運(yùn)港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。對于基本港,通常是15-25usd/TEU。

          石材進(jìn)出口|1月1日起,全國口岸將統(tǒng)一征收低硫燃油附加費(fèi)!
          石材進(jìn)出口|1月1日起,全國口岸將統(tǒng)一征收低硫燃油附加費(fèi)!


          01
          長榮海運(yùn)

          大連、天津、上海、寧波、鹽田、蛇口等幾乎所有中國口岸將征收!其中,針對大陸出口的東南亞線貨物將征收低硫燃油附加費(fèi),生效日期:2019年1月1日。
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          石材進(jìn)出口|1月1日起,全國口岸將統(tǒng)一征收低硫燃油附加費(fèi)!

          02
          中外運(yùn)集運(yùn)

          根據(jù)市場情況,決定對青島、連云港、大連、天津、煙臺、威海等多口岸日本線征收低硫附加費(fèi),出口15USD/TEU,2019年1月1日起征收;進(jìn)口100RMB/TEU,2019年1月1日起征收。
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          石材進(jìn)出口|1月1日起,全國口岸將統(tǒng)一征收低硫燃油附加費(fèi)!
          03
          高麗海運(yùn)

          2019年1月1日起,對所有航線征收LSS,出口由發(fā)貨人承擔(dān),費(fèi)率為USD20;進(jìn)口由收貨人承擔(dān),費(fèi)率為USD40。


          04
          O N E

          日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)發(fā)布消息稱,為了應(yīng)對2020年限硫令,將自2019年1月1日起,實(shí)施新的燃油附加費(fèi)(ONE Bunker Surcharge,OBS)。新燃油附加費(fèi)的定價公式如下:
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          石材進(jìn)出口|1月1日起,全國口岸將統(tǒng)一征收低硫燃油附加費(fèi)!

          05
          森羅商船

          自2019年1月1日起,對出口至亞洲、美國和加拿大的貨物征收中國港口低硫燃油附加費(fèi)。基本費(fèi)率為小柜USD20;大高柜USD40。
          石材進(jìn)出口|1月1日起,全國口岸將統(tǒng)一征收低硫燃油附加費(fèi)!
          石材進(jìn)出口|1月1日起,全國口岸將統(tǒng)一征收低硫燃油附加費(fèi)!
          此事事關(guān)石材人的錢袋子,請相互轉(zhuǎn)告! 
          來源:天下石
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